Военные вертолеты России

04.04.2017 19:48

 

Вертолетные армейские подразделения, как правило, выполняют боевые задачи совместно с сухопутными войсками, находясь от них в непосредственной близости. Вертолет, в отличие от военного самолета даже небольших размеров, обладает следующими преимуществами:

·         коротким периодом реагирования на запрос наземных войск;

·         высоким боевым потенциалом;

·         возможностью оперативного взлета и посадки в неподготовленном месте и т.д.

В ходе армейских операций  с помощью военных вертолетов решаются различные тактические и оперативно-тактические задачи:

1.      боевая разведка;

2.      обеспечение связи;

3.      нанесение ударов по наземным объектам противника, в том числе превентивного;

4.      борьба с бронемашинами и танками противника;

5.      сопровождение военно-транспортных вертолетов;

6.      высадка десанта;

7.      эвакуация раненых;

8.      доставка различных грузов, вооружения и пр.

История зарождения вертолетных войск

Первый в мире вертолет для военных целей Ховерфлай  R-4  поднял в воздух 13 января 1942 г русский авиаконструктор  И. Сикорский, живший тогда в США. До конца 40-х годов R-4 прослужил на вооружении США и Великобритании. Первая серийная советская винтокрылая машина Ми-1 взлетела в воздух в сентябре 1948 г.  На этом вертолете  было установлено 27 мировых рекордов максимальной скорости, максимальной высоты и дальности полета. С Ми-1 началась серия известнейших и популярнейших во всем мире военных вертолетов ОКБ Михаила Миля. Самым массовым и востребованным двухдвигательным военным вертолетом в мире стал Ми-8, сделавший сенсацию на Ле-Бурже 1965 г. На вооружении советских ВВС находится с 1967 г, экспортируется в 50 стран мира, имеет 130 модификаций, за 50 лет произведено более 12 тыс шт. Вертолеты Ми-8 работали в самых суровых условиях, им не страшны ни сибирские морозы, ни тропические ливни, ни засуха. Эти машины могут летать высоко в горах и низко над землей, а также садиться в труднодоступных местах. Конструкция Ми-8 стала основой для вертолета-амфибии Ми-14.  Последняя военная модификация - Ми-8АМТШ Терминатор отличается:

·         наличием нескольких систем вооружения;

·         усиленным бронированием;

·         формой и меньшей площадью остекления носа;

·        
спец приспособлением для удобства разгрузки и пр.

Служит с 2009 г.

Уникальный вертолет радиолокационного дозора  Ка-31 разработан в конструкторском бюро Н.И.Камова для нужд военно-морского флота России.

Вертолет базируется на военных кораблях, имеет радиоэлектронное оборудование, с помощью которого летает в любую погоду, способен фиксировать и вести радио-наблюдение одновременно за 20 объектами. Первый полет совершил в 1987 г, за это время не потерял актуальности, служит в ВВС России с 2012 г.

Современные военные вертолеты России

На рынке военных вертолетов РФ занимает первое место в мире. Холдинг Вертолеты России производит 23% винтокрылых машин на Земле. Как и раньше, серии Ми и Ка  занимают ведущие места. В ближайшие три года в авиа-войска  РФ планируется поступление около 1100 боевых вертолетов трех моделей. Вот они.

Ми-35М - многоцелевой ударный вертолет, имеющий на борту управляемое и неуправляемое вооружение, способный:

·         выполнять полет на высоте 10-25 м днем и до 50 м в ночное время с выходом на цель;

·         к круглосуточному  выполнению боевых задач в простых и ограниченно сложных метеоусловиях;

·         нести на борту десант в составе 8 человек с вооружением;

·         осуществлять перевозку боеприпасов и других грузов до 1500 кг внутри грузовой кабины и с помощью системы грузовой подвески - 2400 кг;

·         осуществлять перевозку больных и раненых в сопровождении медперсонала.

Высокая боеспособность Ми-35М подтверждена уникальным опытом длительного боевого применения в сложных условиях. В конструкции и оснащении применены последние научные достижения области.

Ми-28Н - Ночной охотник - боевой ударный вертолет, предназначенный для поиска и  уничтожения танков, бронетехники, пехоты противника и низкоскоростных воздушных целей. Ми-28Н выполняет  боевые задачи днем и ночью в различных метеоусловиях.

Отличительными особенностями вертолета являются:

·         оснащение новейшим радиоэлектронным оборудованием;

·         высокие летно-технические характеристики;

·         возможность полетов на малых сверхмалых высотах с автоматизированным облетом препятствий;

·         поражение невидимых целей с помощью технических средств;

·         оборудование новейшими средствами связи.

«Ночной охотник» соответствует всем современным международным требованиям к боевым ударным вертолетам, экспортируется во многие страны мира.

Ка-52 - Аллигатор - является дальнейшей модернизацией вертолета Ка-50 Черная акула. Добавилось второе место для оператора вооружения, что позволило к функциям просто ударного вертолета присоединить разведывательные и командирские возможности. К вооружению Черной акулы на Ка-52 добавились гиперзвуковые противотанковые управляемые ракеты.

Кроме того, Аллигатор приобрел:

·         обтекаемую форму носа, менее заметную для радаров;

·         более совершенное навигационное оборудование;

·         возможность лазерной подсветки целей для сухопутных подразделений;

·         средства радиоэлектронной разведки и передачи информации в любое время суток.

Перспективные проекты

К последним разработкам вертолетов холдинга Вертолеты России относят:

Ка-92 - новейший  вертолет, скорость которого будет достигать 450-500 км/час. Все известные сегодня отечественные и зарубежные модели не превышают скорости 400 км/ч. Пассажирский вариант сможет перевозить 30 пассажиров на 1500 км.

В ближайшие три года разработчики обещают поднять в воздух вертолет пятого поколения Ми-28НМ (на основе Ночного охотника). Ожидаются изменение аэродинамических параметров, увеличение скорости и грузоподъемности.

Дата создания: 04.04.2017 19:48:10