• Главная страница
•  > 
• Наш авиапарк
•  > 
• Миг-29

Самолёт Миг-29

Технические характеристики

• Производитель: Российская самолетостроительная корпорация МИГ
• Страна-производитель: Россия
• Модель: МиГ-29
• Экипаж: 1 чел
• Пассажировместимость: 1 чел
• Силовая установка: 2 турбовентиляторных двигателя Саркисова РД-33 с тягой на
• форсаже 81 кН
• Длина самолета: 17,3 м
• Размах крыльев: 11,3 м
• Высота самолета: 4,7 м
• Площадь крыла: 35,2 м2
• Максимальный взлетный вес: 18480 кг
• Вес пустого самолета: 10900 кг
• Максимальная скорость: 2465 км/ч
• Крейсерская скорость: 850 км/ч
• Скороподъемность: 19800 м/мин
• Потолок высоты: 18500 м
• Максимальная дальность полета: 2495 км (с запасом топлива во внутренних баках и на внешней подвеске)

История

Попытки проектирования лёгкого фронтового истребителя нового поколения были сделаны еще в конце 60-х годов прошлого века. Имевшиеся МиГ-21 и МиГ-23 по многим параметрам уступали американским и европейским аналогам. Воздушным силам требовался высоко-технологичный, хорошо сбалансированный истребитель с хорошей маневренностью, поэтому в 1969 году в СССР был объявлен конкурс на разработку такого самолёта. В нём приняли участие конструкторские бюро Сухого, Яковлева, а также Микояна и Гуревича. Победителем было признано ОКБ МиГ. Первый полет новой машины был совершен в октябре 1977 г, а в августе 1983 г первые серийные МиГ-29 стали поступать на авиабазу Кубинка.

Уникальность самолета МиГ-29

МиГ-29 был и остается одним из самых распространенных в мире боевых самолетов. За годы его серийного производства было изготовлено 1600 штук. Состоял на вооружении не только у наших бывших союзников, но и в странах НАТО. И это говорит о многом. Сверхзвуковой и предельно маневренный МиГ-29 имеет уникальную интегральную схему компоновки конструкции, которая не делит (как было принято до этого) самолет на фюзеляж и крылья. Планер МиГа состоит из плавных переходов с классическими боковыми стенками только в носовой части.

Кроме того, МиГ-29 отличает:

• высоко расположенное крыло с углом стреловидности 45 град;
• два супермощных турбовентиляторных двигателя с форсажными камерами;
• двухкилевое вертикальное оперение;
• управляемое шасси;
• катапультные кресла К-36;
• общие высокие аэродинамические характеристики;
• большая дальность полета;
• шесть подкрыльных узлов подвески для размещения бомб, управляемых и неуправляемых ракет;
• надежная механическая схема управления.

Возможности использования в мирных целях

В учебно-боевом варианте МиГ-29 кабину инструктора разместили за кабиной обучаемого и оснастили ее полным комплектом органов управления, системы индикации и таким же катапультируемым креслом К-36ДМ. Общий для обеих кабин большой фонарь открывает потрясающий обзор, что делает его чрезвычайно эффективным в воздушном бою а также для полета отважных туристов. Небольшая подготовка и предполетный инструктаж в нашем аэроклубе дают возможность:

• совершить сверхзвуковой полет в стратосферу с набором высоты до 18-19 км;
• испытать на себе перегрузки от 2-х до 9-ти G при выполнении фигур высшего пилотажа на сверхзвуковой скорости;
• проделать в полете бочку, вираж, штопор, вертикаль и др. на относительно небольших высотах и скоростях на военном истребителе МиГ-29.

Полёты на Robinson Миг-29